Как да разпознаете разтегната ангренажна верига

Ангренажната верига дълго беше смятана за част, която „живее колкото двигателя“. За разлика от ремъка, тя няма предписан интервал за смяна и много собственици изобщо не се замислят за нея. Практиката обаче показва, че при редица модерни двигатели веригата, обтегачът и водачите се износват много по-рано от очакваното. Разтегнатата верига не се къса веднага, но променя фазите на двигателя, вдига шум и в крайна сметка може да доведе до тежка повреда. В този материал обясняваме как да разпознаете ранните признаци, какво показва компютърът и защо е важно двигателят да се чуе на студено. Информацията е събрана с помощта на Топ Диагностика – екип за компютърна диагностика на място в София, който представя работата си на topdiagnostika.com.

Какво прави веригата и защо се разтяга

Веригата свързва коляновия вал с разпределителните валове, така че клапаните да се отварят и затварят в точния момент спрямо буталата. Обтегачът я държи опъната, а водачите насочват движението ѝ. С времето шарнирите на веригата се износват и тя става по-дълга с части от милиметъра. Обтегачът компенсира, докато може. Когато ходът му свърши, веригата започва да хлопа, а фазите се изместват. Качеството и нивото на маслото играят голяма роля, защото обтегачите при много двигатели работят с маслено налягане.

Признак 1: тракане за няколко секунди при студен старт

Това е най-ранният и най-характерният сигнал. Сутрин, след като колата е стояла цяла нощ, двигателят пали и за кратко се чува метално дрънчене или тракане отпред, което изчезва, щом маслото набере налягане. Според Топ Диагностика тракането на веригата при запалване може да говори за разтегната верига или износен обтегач при някои двигатели с верига. Точно затова при оглед се препоръчва продавачът да не пали колата няколко часа преди срещата – топлият двигател скрива този симптом.

Тракане за секунди на студено може да идва и от хидравличните повдигачи или от маслото, което още не е стигнало до горната част на мотора. Затова звукът е повод за проверка, а не окончателна диагноза.

Признак 2: грешки за положението на валовете

Когато веригата е разтегната, компютърът забелязва, че сигналите от датчиците на коляновия и на разпределителния вал вече не съвпадат както трябва. Записва се код за отклонение във фазите. На страницата на Топ Диагностика за Nissan например кодът P0008 е свързан с разтегната ангренажна верига, а редица кодове от групата P0011–P0022 – с положението на разпределителния вал. При Mazda е посочено, че над приблизително 150 000 км е възможно разтягане на веригата, свързано с кода P2088, а кодовете P0011 и P0012 се отнасят до фазите.

Признак 3: неравна работа и пропуски

Изместените фази се отразяват на горенето. Двигателят може да работи неравно, да губи сила или да записва грешки за пропуски в запалването. При Peugeot с 1.6 THP Топ Диагностика описва именно комбинацията от износване на веригата и нагар по клапаните, която води до неравна работа и кодове за фази или пропуски. Ако колата едновременно трака на студено и показва такива кодове, вероятността да е веригата расте.

Кои двигатели заслужават специално внимание

Таблицата не означава, че всеки такъв двигател има проблем. Тя показва кои модели Топ Диагностика изброява на страниците си сред тези, при които веригата е честа тема. Повече за германските двигатели има в страницата за проверка на ангренажа при BMW от Топ Диагностика.

Внимание: не всеки двигател е с верига

При Peugeot PureTech 1.2 например има ремък, който работи в маслена баня. Там проблемът е друг – износеният ремък може да остави частици, които запушват маслената система. Затова, преди да мислите за верига, разберете точно какъв двигател има колата. Номерът на двигателя и данните от талона помагат.

Какво можете да направите сами

1. Слушайте на студено. Отворете капака сутрин, докато друг човек пали колата. Запишете звука с телефона, за да го чуе диагностикът.
2. Следете маслото. Проверявайте нивото редовно и сменяйте маслото навреме, с вида, който производителят изисква.
3. Не пренебрегвайте лампата. Код за фазите е сериозен сигнал, дори колата да върви нормално.
4. Пазете документите. Ако веригата е сменяна, фактурата е ценна и при продажба.
5. При покупка – истинските километри. Ако пробегът на колата е по-висок от показания на таблото, планирайте поддръжката според реалния.

Видео: проверка на веригата на Mercedes GLE – Топ Диагностика

Какво добавя проверката с компютър

Звукът е първото предупреждение, но компютърът дава повече. При диагностиката се четат записаните кодове, включително тези, които не са запалили лампа, а живите данни показват отклоненията на разпределителния вал спрямо коляновия. Така се вижда дали фазите са в нормата, или вече се доближават до границата. Специалистите от Топ Диагностика сравняват тези данни със звука и с поведението на двигателя, защото кодът насочва към системата, но не замества механичната проверка. Ако се потвърди съмнение, следващата стъпка е оглед в сервиз.

При оглед преди покупка двигателят се слуша на студено, проверяват се течовете, маслото и охладителната течност, а компютърната диагностика обхваща всички модули. Повече за тази част има в страницата за звуците на двигателя в огледа на Топ Диагностика.

Как да заявите проверка

Компютърната диагностика на лек автомобил струва 60 евро плюс 20 евро за посещението на адрес, според ценоразписа. Топ Диагностика работи всеки ден от 9:00 до 17:00 часа, в София и областта. При обаждането кажете марката, модела, годината и двигателя, ако го знаете, и опишете кога се чува звукът.

Разтегнатата верига рядко се появява изведнъж. Тя предупреждава седмици и месеци наред – с тракане сутрин и с кодове в паметта. Шофьорът, който чуе тези сигнали навреме, обикновено плаща за смяна на веригата и обтегача. Този, който ги пренебрегне, рискува ремонт на целия двигател. Ако имате съмнения, Топ Диагностика може да провери колата там, където е паркирана.

Прочетете още: Как да разпознаете проблем с ABS и системата за стабилност

Материалът е предоставен от Топ Диагностика.